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发表于 2020-06-29 12:09:44 股吧网页版
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新台高速跨兖石铁路转体桥顺利转体
来源:大众日报客户端

  6月28日22时52分,由中铁十局承建的齐鲁交通新台高速公路跨兖石铁路转体桥历时42分钟,顺时针转动50度,顺利完成转体、精准就位,向年底通车目标又跨出新的一步。

  当日22时10分,施工现场依旧灯火通明,亮如白天,在总指挥一声令下,伴随着《开路先锋》豪迈雄壮旋律,40余名施工管理人员同步开始交叉作业,转体桥在2台千斤顶牵引作用下,以平均每分钟1.5度的速度缓缓移动。跨兖石铁路转体桥位于临沂市平邑县,是新台高速唯一一座上跨铁路转体桥,由中铁十局承建。该桥采用整幅预应力混凝土转体T构形式,跨度140米,宽37米,重2万吨,创造了山东省内高速公路混凝土T型钢构转体桥桥面宽度、单转跨度及单支座转体重量三项记录。该转体桥距铁路营业线仅9米,施工单体体量大、安全风险高、技术难度大。为加快施工进度,确保转体质量安全,新台项目深入开展创先争优劳动竞赛活动,优化施工组织,加强资源整合、联动协调,加大人员、设备及资金投入,全力提速项目建设;转体桥主体施工过程中,积极推广应用新技术、新工艺、新材料,在省内率先使用无粘结预应力钢棒,创新优化桩基成孔施工工艺,应用新型智能测温体系,有效防范各种质量通病,大幅度缩时增效,仅用76天高质量完成了梁体0-4#节段混凝土浇筑任务。

  据齐鲁交通发展集团新台高速二标段中铁十局项目经理王吉磊先容,转体过程中,加强现场技术、作业、测量人员联动,对每一道施工环节进行严密监控,定时汇报转体进度,严格控制起始转体角度,一分钟大概转1.5度,尤其是最后五米是手动控制,点一下大概是两公分左右,最后达到一个精确定位,误差控制在5毫米之内。

  新台高速北起京沪高速与泰新高速交叉的新泰枢纽立交,南至枣庄市台儿庄,双向四车道,设计速度120公里/小时。年底通车后,我省又添一条南北大通道,缓解京台高速、京沪高速通行压力,为沂蒙黄桃之乡——平邑武台镇黄桃、山东五大黄梨产地之一——天宝山黄梨、北方花椒之乡——山亭花椒等特色农副产品发往全国构建一条快速便捷通道,进一步整合、开发沿线蒙山、台儿庄古城两大5A级风景区及枣庄抱犊崮国家森林公园、枣庄冠世石榴园等10余个4A级风景区等优质旅游资源,对促进城市群资源共享、产业互补、协调发展,优化山东省内交通布局,推动新旧动能转换具有重要的促进作用和带动意义。

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